Masalah ini sering terjadi pada gearbox automatik dan juga handbook. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa permulaan pemanduan, pertukaran gear menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Selain itu, gearbox cure mempunyai keuapayaan untuk memlihara sifat keanjalan kesemua getah seal yang terdapat di dalam gearbox.

Jangan cuba membaiki sendiri tanpa pengetahuan yang mencukupi, kerana ini boleh memburukkan lagi keadaan. Dengan mendapatkan bantuan profesional, anda memastikan masalah ditangani dengan betul dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih tinggi di masa hadapan.

Kami juga menyediakan khidmat nasihat percuma tentang cara terbaik untuk menyelesaikan masalah kenderaan anda.

Antara kerosakan yang boleh berlaku adalah seperti valve human body tersumbat, sensor dan valve system rosak. Tanda lain kerosakan gearbox kereta adalah kereta anda mengeluarkan bunyi yang kuat seperti mengaum ketika menukar gear.

Automatic gearboxes aren’t precisely new. In reality, it could be argued which the very first production vehicle, the 1886 Benz Patent Motorwagen, had a single; it definitely didn’t Possess a clutch pedal. What’s particular, however, is that they’re now offered in almost any car you could mention.

Anda pon mula menjejaki kedai atau pon bengkel yang dapat memberikan nasihat atau solusi kepada masalah anda.

Minyak ATF yang kotor boleh berpontensi mengundang kepada masalah penapis atau juga dikenali sebagai autop filter di dalam gearbox menjadi tersumbat.

Memacu kereta pada kelajuan tinggi atau dalam keadaan kelajuan rendah yang berterusan boleh memberi tekanan tambahan pada gearbox. Mengelakkan memandu dalam keadaan ini dapat memperpanjang jangka hayat gearbox.

Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut dalam posisi kereta berhenti atau equipment N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar gear selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan bebanan terhadap geling transmisi.

CVT dipacu oleh tali sawat atau belting dan mengecas pacuan roda anda. Jika kenderaan auto dipacu oleh tekanan bendalir, CVT dipacu oleh belting dan gearbox jenis ini tidak sama sekali menukar gear seperti auto dan handbook.

Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk menjaga prestasi gearbox. Selain itu, penting untuk memahami pantang larang kereta auto agar komponen ini tidak mengalami tekanan gearbox auto berlebihan akibat kebiasaan pemanduan yang tidak sesuai.

Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.

Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak equipment masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak normal sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.